In ons kikkerlandje is een goede cabrioletkap vaak hard nodig. Heeft u schade aan uw kap? De hele kap vervangen is niet altijd noodzakelijk. Een kleine cabrio reparatie is soms al voldoende. Lees mijn handige tips!
Cabriodak is kwetsbaar
Houd uw cabrio in topconditie! Hoe? Door te zorgen voor regelmatig onderhoud en de juiste reinigingsmiddelen. Autobezitters weten dat onderhoud erbij hoort. Bij een cabrio is dat niet anders. Het grote verschil met een normale auto is het cabriodak. Dit vraagt om extra veel onderhoud. Het kwetsbaarste onderdeel van de cabrio is en blijft de kap.
Goed onderhoud cabriokap kan problemen voorkomen
Hoe snel het dak van de cabrio problemen oplevert, heeft u voor een deel zelf in de hand. Zorg voor goed onderhoud. Let goed op onderstaande punten:
- Lage temperaturen? Laat de kap erop zitten!
- Doe de kap nooit langer dan 24 uur achter elkaar omlaag.
- Na elke rit de kap omhoog, hierdoor ook minder kans op vervuiling.
- Kies nooit voor de carwash.
- Gebruik geen hogedrukspuit.
- Nooit schoonmaken met agressieve standaard reinigingsmiddelen.
Wat doet u juist wel?
- Dak sluiten als u ergens parkeert.
- Cabrio in garage of onder carport zetten.
- Hydraulische vloeistof regelmatig controleren.
- Schoonmaken met lauw water.
- Regelmatig impregneren.
Cabrioletkap schoonmaken
Dit kan gewoon met handwarm water en een zachte borstel. Het liefst regelmatig. Zo krijgt vuil geen kans zich te hechten aan het doek. Want vuil trekt vuil aan. Voorkomen dus!
Cabriodak laten reinigen? U kunt het ook zelf!
Laten reinigen of zelf doen? Beide keuzes hebben zo hun voor- en nadelen. Doet u het zelf, gebruik dan Ultramar Sprayhood & Tent Shampoo. De perfecte cabriokap reiniger. Sterke vervuiling? Dan adviseer ik u de extra sterke Ultramar Power Cleaner. Werkt u met deze producten, volg dan een aantal stappen. Zo krijgt u iedere cabriokap perfect schoon.
Cabriokap laten reinigen
U laat het graag grondig en professioneel gebeuren? Uw cabriokap laten reinigen is dan een optie. De kap is gewoonweg een vangnet voor vuil. Met een groene kap wilt u vast niet rijden. Het beste laat u de kap ieder jaar reinigen. En vooral impregneren. Parkeert u de auto vaak onder een boom, dan is dit zeker nodig. Stalt u hem in de garage, dan is een jaartje overslaan meestal geen probleem. Zorg in alle gevallen dat men weet wat men doet. Vaak gebruikt men standaard reinigingsmiddelen en impregneermiddelen om uw kap te behandelen. In dat geval heeft het niet veel zin.
Cabriodak impregneren
Na een goede reiniging is de kap niet meer volledig beschermd. Impregneren is dan absoluut een must. Tijdens een professionele behandeling krijgt de kap een beschermende en waterafstotende laag. U bent dan weer voor een jaartje klaar. Regelmatig schoonmaken daargelaten uiteraard. Dankzij een goede impregneerlaag, hoeft dit slechts met water en een borstel. Op deze manier kunt u echt jarenlang plezier hebben van uw cabriodak. Zonder extra onkosten.
Onderhoud softtop
Heeft u een softtop? Gebruik dan nooit een hogedrukreiniger! Neem bij hardnekkig vuil een goed reinigingsproduct en breng dit aan op het dak. Zacht borstelen en laat vervolgens het product het werk doen.
Impregneer uw stofdak
Jaarlijks impregneren van een cabriodak verlengt de levensduur aanzienlijk. Bovendien is het aanzicht van het dak na een impregneerbehandeling vele malen fraaier. Neem het juiste product! Er zijn verschillende impregneermiddelen te koop die slecht beschermen tegen vuil, UV-straling en vogelpoep. Als u toch impregneert, doe het dan goed. Gebruikt u Sprayhood & Tent Protector van Ultramar, dan is de kap beschermd tegen onder meer:
- Vogelpoep
- Allerlei soorten vervuiling
- UV-straling
- Uitlaatgassen
- Hars afkomstig van bomen
- Zure regen
Onderhoud vinyl dak
Voorzichtig reinigen is belangrijk. Gebruik nooit scherpe voorwerpen. Voordat u het weet, beschadigt u de toplaag. Hoe gaat u te werk?
- Dak eerst grondig afspoelen.
- Controleer of alle losse vuildeeltjes verdwenen zijn.
- Anders nogmaals afspoelen met gewoon water.
- Gebruik absoluut geen hogedrukreiniger.
- Breng, indien nodig, een reinigingsmiddel aan met een zachte borstel.
- In laten werken.
- Afspoelen.
- Nog vies? Gebruik Power Cleaner.
- Zeer goed laten drogen.
Cabriodak reparatie nodig?
Een cabriodak gaat niet levenslang mee. Het ligt er een beetje aan wat het mankement is, maar niets doen is vaak niet mogelijk. Lekkage en wateroverlast zijn wellicht vervelende gevolgen. Wacht daarom niet te lang. Voordat u het weet, heeft u last van bijvoorbeeld schimmel of verweerde plekken.
Repareren, vervangen of cabrio verkopen?
Er zijn verschillende opties mogelijk. Welke kiest u? Repareren, vervangen of de auto helemaal verkopen? Puntjes ter overweging hierbij:
- Merk cabrio
- Leeftijd cabrio
- Type cabrio
Kapframe is kapot
Met een defect kapframe wilt u niet rijden. Waarom niet?
- Softtop sluit niet goed.
- Kans op lekkage.
- Slijtage aan de softtop zelf.
Zijn er onderdelen gescheurd of gebroken, laat deze dan repareren.
Roest op kapframe
Zeker bij wat oudere cabrio's heeft u kans op roest. Een optie is het uit elkaar laten halen van de kapframe. Kapotte of slechte onderdelen worden vervangen. Laat dan tegelijkertijd het stangenstelsel behandelen. Wellicht is poedercoaten een idee. De roestvlekken kunt u verder van het doek verwijderen met Ultramar Rust Remover.
Gaatjes in cabrio dak
Wat nu? Zogenaamd dichtsmelten is bij sommige kappen mogelijk. Helaas biedt dit vaak maar voor korte tijd een oplossing. Gaatjes in cabriodak mogen ook zeker niet te groot zijn. Nieuwe baan in de kap naaien? Zeer kostbaar!
Scheur in cabriodak herstellen
Beginnende scheurtjes in het dak? U kunt aan de gang gaan met tape, maar dat gaat niet lang goed. Wellicht is Tear-Aid een oplossing.
Tear-Aid bij scheurtjes in het dak
Met dit middel kunt u scheurtjes of gaatjes definitief dichten. Kenmerken hiervan zijn:
- Waterdicht
- Luchtdicht
- Elastisch
- Droogt niet uit
- Verkleurt niet
Hoe werkt het?
Het aanbrengen gaat heel eenvoudig en is te vergelijken met het plakken van een fietsband. Hoe pakt u het aan?
- Maak de plek die u gaat behandelen vetvrij.
- Knip een stukje op maat.
- Plak het op de scheur of op het gat.
Scheuren laten repareren
Het is ook mogelijk om kleine scheurtjes of gaatjes professioneel te laten repareren. In dat geval demonteert men vaak de kap. Bij stoffen kappen en PVC wordt er een stukje vinyl onder het gaatje geplakt. Bij een stoffen kap kan er zelfs een hele baan stof in de kap gezet worden. Het is wel de vraag voor hoe lang dit helpt. Soms is vervangen toch de beste remedie.
Lekkage cabriokap
Lekkage kan een reden zijn om de kap te vervangen. Let echter eerst goed op of de ramen wel goed dicht zitten. En de zijruiten, sluiten deze nog goed aan op de raamrubbers? Ook onder de juiste hoek? Toch helaas nog lekkage? Vraag dan iemand om hulp en voer samen een soort lekkage test uit. Hoe werkt dit?
- Iemand zit in de cabriolet met een lamp.
- De ander is buiten en heeft een tuinslang.
- Check waar de lekkage vandaan komt.
- Rubberen tussenlaag uitgedroogd of beschadigd? Dit kan verholpen worden!
Nieuw cabriodak nodig
Echt een nieuw dak nodig voor uw bolide? Uw cabriodak repareren is geen optie meer? Lees dan hieronder de belangrijkste verschillen tussen de cabriokappen.
Verschillende cabriodaken
De een zweert bij een softtop en de ander wil nooit anders dan een hardtop. De verschillen tussen deze twee cabriodaken zijn aanzienlijk. Ik zet de voor- en nadelen voor u op een rijtje. Dan weet u direct wat belangrijk is met het oog op onderhoud. En het voorkomen van reparaties dus.
Voordelen softtop
- Geweven doek en daarom lichter van gewicht.
- Goedkoper.
- Neemt meestal een stuk minder ruimte in beslag.
Nadelen softtop
- Maakt redelijk wat lawaai.
- Inbraakgevoelig.
- Slijt een stuk sneller.
- Meer onderhoud nodig.
Voordelen hardtop
- Ziet er strakker uit.
- Minder inbraakgevoelig.
- Lange levensduur.
- Minder risico op veel reparaties.
- Vraagt iets minder onderhoud.
- Maakt veel minder lawaai.
Nadelen hardtop
- Duurder.
- Neemt meer ruimte in beslag.
- Is zwaarder.
Hoe lang gaat kap mee?
Moeilijke vraag! Het antwoord is uiteraard ook afhankelijk van de manier waarop u met de kap omgaat. Goed onderhoud verlengt de levensduur. Maar over het algemeen moet de kap zeker wel de 10 jaar halen. Heeft u een budgetkap, reken dan op een jaar of 5. In beide gevallen kunt u de levensduur aanzienlijk verlengen door goed te reinigen en vooral te beschermen.
Cabriokap vervangen
Hoe dan ook: de kap moet een keer vervangen worden. Niet leuk, maar geen onoverkomelijk probleem. Een schadepost die er vroeg of laat gewoon een keer bijkomt.
Cabrioletkappen prijzen
Hoeveel kost zo'n nieuwe cabrioletkap? Een aantal honderden euro's. Zoekt u een kap voor een van de populaire cabriomodellen? Een Saab of een Golf bijvoorbeeld? Reken dan op ongeveer 1500 euro. Nog wat voorbeeldjes van prijzen cabriodaken om u een beetje een idee te geven:
- Audi TT - ongeveer 800 euro
- BMW Z3 - circa 750 euro
- VW Golf - ongeveer 600 euro
- Mini - circa 900 euro. Na bouwjaar 2008 nog iets duurder waarschijnlijk
Nieuw of tweedehands
Uiteraard kan ik niet in uw portemonnee kijken. En dat hoeft gelukkig ook niet. Hikt u enigszins tegen de aanschaf van een nieuwe kap aan, overweeg dan een tweedehands model.
Tweedehands cabriodak
Weet waar u een occasion koopt! Ga zeker op een platform als Marktplaats niet over 1 nacht ijs. Is de kap nog in goede staat? Kies anders voor een cabrio specialist. Ook zij verkopen vaak tweedehands kappen. Deze zijn dan nagekeken en vaak profiteert u ook nog van garantie.
Onderhoud ruit
Zeker bij de ruiten van de cabrio is de levensduur afhankelijk van verschillende factoren. Hoe gaat u ermee om? Lees mijn tips en uw ruiten gaan jaren langer mee. Glazen ramen vragen trouwens om een andere aanpak dan kunststof ruiten.
Kunststof ruit
Heeft u cabriolet een kunststof achterruit? Maak deze dan regelmatig schoon. Zeker op een mooie dag komt er aardig wat stof en vuil op het raam te liggen. En dit zijn tenslotte de dagen dat u de cabrio pakt, toch? Verwijder dit direct na de rit, zodat het geen schade kan veroorzaken. Ruit minder doorzichtig?
Kunststof achterruit is minder doorzichtig
Na een aantal jaren kan dit gebeuren. Hoeft u helemaal niet raar van op te kijken. Wat te doen? Neem gewoon een polijstmiddel en behandel de ruit hiermee. U zult zien hoe goed u er weer doorheen kunt kijken! Tip: rol de ruit altijd knikvrij op. Zo voorkomt u barsten en scheuren. Dit geldt voornamelijk voor de winterperiode. Blijft de ruit melkachtig? Dan is het einde verhaal. De weekmaker is dan uit de folie. Het is tijd voor een nieuw raam.
Glazen achterruit
Bij glas is het ook belangrijk om na de rit direct schoon te maken. Gebruik eenvoudig glasreiniger. Ik adviseer u om dit niet op de ruit te sprayen. Het is beter om de vloeistof op een doek aan te brengen en zo het raam te reinigen. De vloeistof kan anders de raamafdichting of kapnaden inlopen.
Cabrioruit vervangen
Cabrioruit kapot? Reparatie niet meer mogelijk? Dan wordt het waarschijnlijk toch een cabrioruit vervangen. Waar moet u in dit geval rekening mee houden? Vervangen kan alleen als cabriodak niet ouder is dan 5 jaar.
Help! Glazen achterruit laat los
Ik ben bekend met dit probleem. De kans is groot dat u een Saab, Audi of Chrysler rijdt. Vaak heeft dit te maken met een lijmsoort dat niet bestand is tegen veel zonlicht. De lijm lost op en u merkt dat de ruit los gaat zitten. Oplossing?
Cabriodak monteren of nieuwe kap
De ruit moet opnieuw gelijmd worden. Dit is lastig wanneer de kap erop zit. Het kan wel, maar de kans op nogmaals loslaten van de ruit is groot. Het beste is dus de kap verwijderen. Omdat dit zeer arbeidsintensief is, is kiezen voor een nieuwe kap wellicht het beste.
De kap vouwt niet goed op
Vouwt de kap niet lekker meer op? Grote kans dat u toe bent aan nieuwe elastieken/spanbanden. Deze banden trekken de spanten van het frame naar elkaar toe als u de kap opent. Na verloop van tijd rekken de elastieken wat uit.
Cabriodak vervangen aan huis
Tot de conclusie gekomen dat vervangen de beste optie is? Kies dan voor gemak en laat het cabriodak vervangen aan huis. Als u geen werkruimte of carport heeft, gebeurt het gewoon op een droge dag.
Cabrio in de winter
Gewoon doorrijden in de winter, of toch niet? Als de cabrio uw enige auto is, is dit best een belangrijke vraag. Rijdt u alleen zomers voor uw plezier, dan speelt dit minder. Maar hoe zit het nu? De voor- en nadelen en handige tips op een rijtje:
- Ook in de winter zijn er veel zonnige dagen.
- Geen tweede auto nodig.
- Als u een goede kap heeft, is er geen sprake van tocht op een koude dag.
- Na pekelbeurten wel even goed wassen!
- Niet met open kap rijden.
- Rubbers eventueel even insmeren met vaseline.
- Niet rijden als het sneeuwt.
- Een goede afdekhoes aanschaffen.
- Zorg voor nauwkeurig cabrio onderhoud.
Afdekhoes cabrio
Er zijn hoezen die alleen de bovenkant bedekken, maar u kunt de auto ook helemaal inpakken. De gewone afdekhoes beschermt het dak en de ramen. Bevestigen van de hoes gaat snel en eenvoudig. Wilt u rijden, dan is de hoes ook zo weer te verwijderen. De hoezen zijn verkrijgbaar in diverse prijsklassen.
De voordelen?
- 100% Waterdicht.
- Beschermt tegen hars van bomen.
- Perfecte bescherming in de wintertijd.